今天大兰液压小编主要来和大家谈谈液压系统中液压油的那些事，主要从污染、危害、如何控制污染3个方面给大家一一细说。

一.液压油为什么会被污染?污染物从哪里来的呢?不难想到，无非就是两个方面：

①首先外界侵入的： 

1)液压油在运输过程中或加油过程中不小心将脏物带进去了; 

2)液压系统装配过程中没有清洗干净，残留了铁屑、焊渣、毛刺; 

3)还有周围环境中混入的空气、尘土、水份。这些是最主要的几种外界污染源。 

②再者就是工作中系统自身产生的：液压系统中相对运动的部件产生的磨损，液压油的变质，(特别是长时间没有更换的油容易变质)都会产生污染物。这个污染物就很复杂了，而且不可避免的，可又往往很容易被人忽视。

二.污染物有哪几种，它有什么危害?通过分析主要有以下五种。

1)固体颗粒的污染。也就是我们上面所说的铁屑、毛刺、焊渣等固体，一旦进入到液压系统中， 液压元件光滑的接合面肯定要被磨损、细小的阻尼孔及滤油器很容易就被堵塞了，元件坏了接着就会引起噪声等一系列问题。

2)水的污染。水份，表面上看似乎危害不大，但是它与液压油发生反应产生的一种黏性胶状的物质会堵塞滤油器滤芯，缩短液压油的使用寿命。 

3)空气污染。空气混入，容易产生气蚀现象，也就是产生液压冲击既而产生噪音。有的用户发现泵有噪音，没使用多久就向我们反应泵坏了，要求更换新的。可我们了解清楚后发现大多数是由于吸油管没密封好，混入空气导致的，根本就不是泵的问题。 

4)微生物的污染。

5)溶剂、化学物质的污染。这两种污染都会加速金属元件的腐蚀。

三.既然液压油被污染会造成严重危害，那么我们怎样控制污染呢?

首先我们从最容易做到的出发

1)减少外来的污染。

前面已经知道外来的污染源有：液压油在运输过程中或加油过程中不小心将脏物带进去了;液压系统装配过程中没有清洗干净，残留了铁屑、焊渣、毛刺;周围环境中混入的空气、尘土、水份。那就要求我们用滤油小车给油箱加油;液压系统管路装配前进行严格的清洗、酸洗，组装后进行全面的清洗;对外露件应装防尘密封，接头应该密封好。 

2)对于不小心带入系统的污染物或者系统产生的杂质应该进行滤除。 

通常应在系统的相应部位安装过滤器，特别是泵的吸油管处，并且定期检查，清洗或更换芯。 

3)为了防止液压油温度过高会加速其氧化变质,应该限制液压油的最高使用温度.一般系统最高温度不超过65℃,环境温度高必要时需加装冷却器. 

4)也许说到这里有些人会认为:我如果按照上述办法控制了液压油的污染,就没问题了,可以长时间使用了.不是这样的,液压油使用到一定时期后,自身会老化变质,黏度性能等下降,就不能保证系统的正常工作了.应按照说明书有关规定,定期的更换油液.控制污染是避免缩短液压油使用周期,影响系统正常工作。

编辑：大兰油泵电机02-采购顾问

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