何为液压冲击？液压系统管路中液体流速或方向突然改变，或者运动部件突然制动，使系统内部的压力突然急剧升高，形成很高的压力峰值，这种现象就叫做液压冲击。因此正确分析液压冲击形成的原因，并提出减小或排除措施，对提高液压系统工作的稳定性具有重要意义。下面大兰液压厂家带大家了解下部分液压元件减少液压冲击的做法：

液压缸：为避免因动量大在行程终点产生的液压冲击，一般在活塞上开有断面为变截面三角形的轴向节流沟槽，当活塞运动接近缸盖时，活塞与缸盖之间的油液只能从轴向节流沟槽流出，于是形成缓冲压力使活塞制动。

柱塞泵：为防止柱塞底部的密闭容器在吸、压油腔转换时因压力突变而引起的压力冲击，一般在配流盘吸、压油窗口的前端开设减振槽，或将配流盘顺缸体偏转一定角度放置。

电液换向阀：在电液换向阀中，主阀芯的移动速度可由单向节流阀来调节，这使系统中的执行元件能够得到平稳无冲击的换向。

编辑：大兰油泵电机02-采购顾问

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